江城这条地铁2号线全长近40公里，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人员和工程施工者的辛苦，才使得一种梦想成为现实。而规划中的6条地铁线，也将在每年完成一条地铁通车的期盼中进入市民的视野。

其实，人们在市区出行，是乘公交车、轻轨车、出租车、私家车、摩的、轮渡～还是搭乘地铁……

这个选择，似乎没有一个标准或唯一答案的，完全凭借个人的喜好、出行的方便和经济时间成本的考虑，抵达同一个地点。

其实，有人做了个体验，公交车是费用最经济的，地铁是时间最节省的，其它的交通工具则是在这两者之下。

地下火车，黑色的闪电，在幽冥之地奔突。

每个人的面容，每个人的声音，都是恍惚的，和其他人隔着一个世界。

风和激流，在四周涌动。

窗外没有风景，只有黑暗，或者光明——那是到了另一个站台。

站台上是亮晃晃的灯光，宛如白昼，但也只是宛如白昼。

在江城的地底下穿行，和上面的宫殿，城池相隔着。

那样多的行人，从他眼前匆促闪过，能记住的，只会是特别的人，具体而个别的人，一个或者两个。

随着站台的一声电铃奏响，一列子弹头形状的乳白色地铁徐徐而来。

自动门打开旅客下站后人们依次进入，一下子就好像被一种温馨而舒适的氛围所包裹。

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