安东诺夫设计局的第一件作品，安一运输机在新年也就是一九四六年元旦过后，终于完成了首批两架样面机的总装，即将举行隆重的下线仪式了。

要知道安一运输机，可是一架起飞重量达到六十吨的涡桨运输机，它基本上相当于李福平前世的时候国产运八中型运输机的大小了，所以在四十年代它绝对算得上是一架非常大的运输机了。

虽然说现在它定位还是中型运输机，但实际上已经可以碾压世界各国的运输机了。

如果苏联空军能够装备几百架的安一运输机，那就会非常的厉害了，再加上一百二十吨级的安二运输机，那这个运输机家族会非常的强大。

所以这次安一运输机的下线，也是备受军方高层的关注，有不少的军方大人物都要来参加下线仪式。

拥有这两款运输机再加上伊尔十这款八十吨级的运输机，那么苏联空军就有了非常强大的战略投送能力了，当然搞更大的战略运输机，这也是苏联军方在计划中的事情。

不过饭要一口一口吃，这还是急不得的。

反正苏联军方也不怕，因为有航空之神在苏联，还有什么先进的飞机是搞不出来的呢。

这次安一运输机下线，李福平自然也是收到了邀请，毕竟安一运输机的成功可是离不开他的技术支持，安东诺夫更是把李福平视为老师。

李福平也很高兴，在前世的时候，安东诺夫设计局为苏联甚至是为世界上很多国家研制出先进的安系列运输机，可以说非常的了不起。

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