在直升机领域，现在中国航空工业也准备要开始向上突破了，虽然说现在有白虎一号和白虎二号直升机在生产当中，但是它们都是轻型直升机，显然现在需要更大更重的直升机才行。

因此白虎一号直升机改名为直一轻型武装直升机，白虎二号改名为直二轻型运输直升机了，八月初直三中型运输直升机，即将正式立项。

直三中型运输直升机，最关键的自然是大功率涡轴发动机了，因为在李福平的规划当中，直三中型运输直升机将和直四武装直升机，采用同一套动力系统，两台一千二百千瓦级涡轴发动机，这样它们的动力水平，将与二十年后的黑鹰直升机和阿帕奇武装直升机持平了。

所以说现在这台大功率涡轴发动机，是重中之重。

不过李福平在苏联的时候，可是给苏联设计过这个级别的涡轴发动机，所以现在直接拿过来就可以了，只不过呢要制造出来，还是有很多工作要做的。

要知道在李福平穿越前，世界上第一台涡轴发动机，还是透博梅卡公司在五十年代研制出来的，而现在呢李福平为苏联设计的涡轴发动机，性能都超过透博梅卡第一台涡轴发动机很多了。

虽然说透博梅卡第一台涡轴发动机，功率很大，达到了两千千瓦，可是功重比不高，而且结构设计落后，不是自由涡轮设计，它只有一级离心式叶轮压气机，两级涡轮的单转子。

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