中午时分，V6联队长杨海军召集全体舰载机飞行员正式通报了这次战斗情况。

初步预判，日军第二航空战队损失航母一艘，即为飞龙号，综合数架侦察机拍回的照片，飞龙号遭到了重创，创伤部位主要分布在甲板和舰岛，短时间内不会恢复战力，但它的动力系统丝毫没受到影响。

除此之外，击沉对方一艘驱逐舰和一艘补给船，舰名不详，击伤对方两艘战列舰。

己方的损失，是六架战机，一架野猫战斗机，三架轰炸机和两架鱼雷机。

这六架战机的飞行员，至今下落不明，是死是活概不得知。

由于距离太远，舰队放弃了派遣水上飞机搜索救援的行动。

但每个飞行员都知道，他们存活的概率不是很大，即使迫降海面，这里的海水水温不足10度，长时间浸泡在海水里，难免不会患上低温症。

运气好的话，会被日军的小型舰船搜索到，等待他们的是被俘的命运。

这个时期，各国的海军救援搜索只有德国做得最好，他们成立了专门的海难救援部队，用的是装有浮筒的双发复翼水上飞机，机身涂着白漆和红色的十字架，这支部队成立于1935年，在英吉利海峡与英军的交战中发挥了重要的作用，他们不仅救治本国的飞行员，盟国的落水飞行员也照单全收，多年下来，这支救援部队已经积累了一套先进的救援体系。

相比之下，美英的海难救援还处于蹒跚学步阶段，远未形成体系。

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