一旁的ofo联合创始人张一丁说道：“我们的押金问题，属于法律纠纷，法务部门会是第一波被影响的，自然跑的比谁都快。

不过我们现在可以通过事务所来发律师函。”

“算了吧，连我们的法务都跑了，律师函估计也没什么用了，头条随便拖个半个月，再撤不撤销链接就不重要了。”杨品杰摇头说道。

国内没有惩罚性赔偿，对于一些恶意商业行为，顶多也就是罚点钱再恢复原样，对于头条这种企业来说无关紧要，而对于被影响的ofo共享单车来说，可能熬不到最后。

杨品杰想了想说道：“既然这样，先把APP恢复过来，那些要使用共享单车的还是必须能够正常使用，至于退钱页面，就先屏蔽，对外就说用户数量太多，服务器没办法工作就行，先这样应付两三天，后面的事情我们会想办法解决。”

“行。”陈华答应的很爽快，对他来说只是技术问题而已，对外怎么说，那也是公关部门的事。

......

Ofo平台的退款页面一直无法登陆，同时，头条、藤迅这两家几乎控制了移动互联网8成的两家流量巨头都在连环报道这这方面的新闻，加上很多分析有理有据，这几乎让舆论一边倒的认为ofo动用了用户押金进行烧钱争夺市场，而ofo官网以及官方微博之上的解释就显得非常的苍白无力。

不过城墙失火殃及池鱼，本以为ofo出现问题后，自己一定会从中获得最大利益的摩拜，却也发生了大量的退款热潮，不过好在摩拜没有动用押金，但既然靠押金赚钱，那么自然也不可能放在账户上吃活期利息，大比率的资金早就调走进行低风险稳收益的投资了，碰到大批量的退款，摩拜也是一阵手忙脚乱，但根基没有问题，在背后资本的帮助下，很快就稳住了脚步。

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