三条驰道，虽然分别在交趾郡、合浦郡和南海郡，目前还是短距离的驰道，但这是相对来说的，每条单独的驰道都有千里，这需要消耗巨大的人力、财力。

不过交州不是没有天然优势，交州的优势就是优质木材特别多，现在有的驰道可不是后世的铁路钢管，如今没有不锈钢的出产，没有钢来造铁路就不切实际。

先不说炼铁成本巨大，有这个成本陆衡都能普及步人甲了，而且消耗非常巨大，一下雨铁质的驰道生锈就报废了，远远不如特殊工艺木质的。

虽然木质驰道是运用特殊的工艺、优质的木材，还需要很大的维护成本，但是交州优势就是优质木材多！

就地取材就能大大的减少成本，另外就是交州地广人稀，目前根本不似北方大量农田开垦，制造驰道还要拆迁民居，在交州就几乎不存在这样的问题。

还没开发的交州，到处都是山野丛林、人迹罕至比后世的战斗国更地广人稀，这样少了许多的拆迁费、安置费等等，最后丁谓估算陆衡的工程竟然只需要人力和足够工匠就行！

三条驰道，第一条合浦郡内交给步骘建造，而交趾那少数民族众多，需要士燮的威望出面才行，自然由士燮负责，而南海郡连接江东的驰道则是暂时由赵鼎负责，等陆衡找到合适的人再接替。

因为赵鼎的事情太多，要统筹整个交州，不能完全监管建立驰道，陆衡想了想之后要去交趾见刘熙等一群人才，应该有人能顶上这个空缺。

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