克里斯清楚，DME之所以如此看重F150，完全是因为这款车在北美市场创造的销量奇迹，以及这款车出色的性能。

要是能将这款车的销售权拿过来，卖给那些武装势力绝对能创造大利润。

但是他也同样清楚，面前这款被命名为“自由斗士”的新车型，如果能在量产后还能保持这样的耐用性，对DME代表着什么。

F150性能好是好，但是在耐用性上能不能达到这款车的高度.......还真不好说。

“李先生，恕我冒昧的问一句，这款车现在核算出了成本没有？”

李凡愚骚骚一笑，“当然！”

以试制车型推算，自由战士的车身部分总造价大约在2万，发动机加变速箱约为3万，其余电器配件总成成本约为2.5万。核心部件运费，各项税费，装配人工之类的都加上也就0.5万的样子。

核算下来，成本约为八万人民币左右。

但是这只时试车、如果进入到量产流水线作业，核心部件批量运输，这个成本还会再降低百分之十五左右。

所以如果不出太大的意外，成本应该不到七万人民币。换算成埃及磅，也就是十八万多点儿。若是按照正常的百分之三十加价率来算，在埃及市场上售价约为25万埃及磅，折合人民币九万多元。

但是这个价格实在是太便宜了！

要知道，自由斗士无论是从定位，用途，结构，甚至是名称，都是以克里斯之前所说的武装势力为出发点设计的。那些家伙可是不折不扣的金主！

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