“我艹，正信17号车岀维修站了！”

“出了又有什么用啊，现在正信落后第一的欧联5号车足足十六圈。”

“话不能这么说啊！他们还有个随时打鸡血的FY.lee呢！”

“打个蛋蛋！李凡愚的总驾驶时间已经十二小时了，就剩下两个小时的时间。那两个猪队友，一个开车像乌龟，一个不仅像乌龟还撞车，轮到李凡愚怕是要落后二十多圈，两个小时，他就算是上帝也不可能追回劣势啊！”

“说的有道理，正信车队要是没这个事故，还有希望拿下LMP1组的前三。不过耽误了四十分钟，可就没戏了！”

“哎哎哎？不会吧！刚才撞车的那个C.Chen又上了！？”

“我曹，车队是怎么安排的啊，刚刚发生意外还让他上？这不是自找不痛快呢嘛！”

“是不是正信车队自暴自弃了啊。”

“不可能！没看到刚才的前方播报嘛，正信的主车手FY.Lee说可以接受失败，但是不能接受放弃。多他妈提气啊！”

“想必是嫌主动弃赛太难看了，又把撞车的这个车手放出来，直接把车撞碎了，直接退赛呗。”

“......”

17号车和陈晨再次出征，观众们都不看好。

一般来说，在车手发生事故之后，都会让其他车手上场，给肇事车手一定的恢复时间，以便调整心理压力和情绪。

像这样刚刚出了事故，修完车让肇事车手接着上的，有没有？

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