因为中汽协的领导班子变动，让原本计划针对汽车产业结合一带一路走出去的部署搁置了几天。

所以李凡愚只能留守在了京城。

事实上，集团现在是忙得一笔。安宁的考察团已经结束走访，从埃及回到了天城。目前正在总结这一番考察发现出来的问题，并着手对集团现有的业务进行整合梳理。

按照初步的计划，集团现有的业务将会被重新归类。

从打正信由公司升为集团，已经过去了一年的时间。现在集团的规模和盈利状况照去年相比已经翻了一番，在如此高速的发展进度之下，现有的结构很明显已经落后了。

目前集团旗下北美和非洲两个分公司就不说了，就说国内，便拥有奥迪，大众，陆虎，X-car这四个品牌。除了这四个子公司之外，还有正信特种车辆，能源分公司，材料分公司，二手车及网销平台事业部，以及与广旗联营的正广腾世公司，大众联盟的几个控股整车厂。

这么庞杂的业务，占用了正信大量的管理运营人才，而且随着业务越来越多，人事架构也越来越臃肿。

是到了该归拢一番的时候。

按照安宁的意思，想要将四个正信的汽车品牌划为一个部分，特种车辆和腾世为一个部分，能源和材料分公司合并，二手车和改装车业务集成到一起。研发中心，和动力公司与产业园区高度结合，并将马上就要全部完工的正信工业基地并入，组成集研发配套整车生产为一体的新一代产业生态圈。

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