古井研或许是个性格乖张的纨绔，但是他绝对不是个蠢货。这些从小就接受良好教育的人，如果不考虑某些超越人类想象的科技，单纯对于商业的见识，是要高于李凡愚的。

所以李凡愚能看出来并想通的东西，也同样出现在了古井研的算计之中。

三流企业做产品，二流企业做服务，一流企业做品牌。但是在这之上，那些超一流的企业，无一不是为行业树立了标准，制定了秩序的。

松下集团并非车企，但是如果能看透现象看本质，就会发现，影响和左右世界汽车制造业发展的，车企占一半，另一半正是松下集团这样的汽车零配上级企业。

不论是博世这样的电子元件供应商也好，还是采埃孚，爱信这样的变速箱生产厂家也罢，甚至是米其林，邓禄普这样的轮胎生产商，都曾经凭借自身的技术和汽车零整总成，直接左右了世界汽车的格局。

而在高度依赖电池技术的电动汽车领域，松下就是这样的一个存在。

正是看透这一点，站在这样的高度上，并且熟知中华市场轻技术，重利润，喜欢赚快钱的劣根性，古井研才可以集结一众中小车企。

他的想法很简单；就是要依靠这些中小企业那种不择手段抢占市场的做派，来扩大松下电池在中华市场上的装机量。然后再用这样的装机量，配合早已制定完毕，整装待发的全中华主要城市电装网络建设计划。以电网和大量运用了松下电池的电动汽车相辅相成，制霸中华市场，树立行业标准。

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