品车网论坛，网友们已经炸了；

“我说这都是搞什么啊！这么多的电动汽车扎堆下线，我怎么感觉这世界变化太快了？完全没有准备没有过度，电动汽车时代就来临了？”

“也不能这么说、现在正信和松下不是满大街的建立充电基站吗？看样子，汽车市场还真是要迎来内燃机与电力驱动并存的时代了！”

“嗨、不过，这抢先下线的十几款电动汽车，怎么看着……不是那么回事儿呢？”

品车网的一些资深用户对于突然变化的市场感觉很不适应，出于对汽车市场的了解，也深深觉得一群名不见经传的车企占据这么高的热度，不是什么好兆头。

面对这一波突如其来的电动汽车下线大潮，很多懂车帝表示鄙视；

“呵呵，这些车的动力系统都是一样的，全是松下代号为II-153的电池组，和日本爱信提供的电机。要说区别，无非就是电机的功率有高中低三挡，电池组是3还是4组的问题。整个车从上到下，除了山寨其他成功车型的外形算是自主，其他地方全是拼凑，毫无技术可言。”

“总有人@我问这些车该怎么选，最后告诉你们一次；看外形！看外形！都是一个动力系统研发出来的东西，相中哪个买哪个！不要再@了，再@再自杀！”

与这些用户不一样，无数的对新能源汽车有购买意向的网友涌入到论坛之中，寻求老司机指路，分析诸多新品牌和新产品的优劣。

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