红旗这个品牌在李凡愚的眼里出看来，官气实在是太浓重，也太过等级化了。

按照红旗初期的规定，进气栅格的数量，车侧面红旗标志的位置等很多小细节，都是需要根据乘坐领导的级别而森严划分的。

在李凡愚看来这样的车，更像是部队的肩章或者是古代王朝文官朝服上的补子。更多的是一种政治地位的体现工具，而不是一个以追求舒适和乘坐感受的交通工具。

这样的车，不论如何都是不可能走入市场里，并成为主流的。

为什么？

因为中华特殊的文化。

自古以来中华就是一个喜欢制定等级的民族，不论是从“君君臣臣父父子子”的儒家思想，还是到“士农工商”的阶级划分，亦或者连入官科举，都喜欢分出个状元榜眼探花来。

这样的文化，就会让人们话下意识的去注意一些东西，规避一些东西。

这样的谨慎，也更多的体现在中华的商人身上。在官本位的中华，商对官的时候，总有敬畏和避让。

巧的是，正信红旗的目标客户正是商。或者说是，豪商。

避嫌也好，避讳也罢。这一部分人，就会更加在意这个。毕竟远有“奇货可居”最后不得好死的吕不韦。后有“对半铸城”最后倾家荡产的沈万三为先例。

低调，是中华商人群体在面对政界的普遍态度。

所以红旗再次走与原来一样的路线，会怎么样？

按照李凡愚的想法和红旗运营部的推测就是——和以前没有任何区别。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.lenglengbb.com

(＞人＜；)