一场关于中华未来城市形态的商业计划，一个辐射到未来电动汽车产业，或者说是下一个时代交通形态的庞大布局，以一个让人意想不到的局面展开了。

在正信动力成立之后，就已经和中铁方面达成了一系列的合作。ZX-1911，鼹鼠掘地机，仿生机械臂（SQ-II建筑通用型），以及正信动力以目前市场需求为目标，依托正信山神系列发动机研发出来的各种工程机械，已经大批量的供应到基建狂魔手中。

凭借这一方面的刚性的，而且近乎是单方面的技术合作关系，中铁对于正信集团，有一种儿子对爸爸的亲切。

事实上，当得知正信集团主动承担了富州工业新区的基础交通基建时，重托方面就已经认定了这一单必定是要落到自己头上的。

和富州工业新区规划小组的心态差不多，中铁方面也乐得在这个堪称跨时代的项目上，留下自己的功劳和名字。

所以柳青联系对方，传达了李凡愚“尽快动工，不计成本，越早完成工期越好”的项目要求之后，中铁方面没有任何的意见，直接给予了“妥”的回复。

“额、我们李董的意思是，工期尽量控制在两个月内。但是你们也不要为难，李董有指示，我们正信会力保工程所需资金的流畅供应，而且动力公司将最大程度上的保证施工过程中所需机械的提前供应。”

而令柳青意外的是，当他带着犹豫，传达了李凡愚那看似不可能完成的工期要求时，中铁方面的态度，似乎远远比他要乐观！

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