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第二百零一章 15吨级直升机下线

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年底了,苏联航空工业可是好消息不断,就在十一月初,米里设计局研制的十五吨级运输直升机米5也终于完成了首批原型机的总装,即将下线。

要知道米五直升机,可是目前世界上最大最重的运输直升机了,十五吨的最大起飞重量,这已经比五十年后的中国的直八直升机还要大。

也比李福平前世的时候,米里设计局研制的米八直升机还要大了,三台一千千瓦涡轴发动机,是米五直升机的动力,它最多可以载重三点五吨,或者是搭载三十名以上的士兵。

所以说这么好的运输直升机,苏联军方当然是非常的重视了。

这一下米五直升机下线,便有几位高层人物要来参加下线仪式呢。

李福平也收到了邀请,这他让不由得想起了直八直升机,米五直升机与直八和米八比较接近,动力方面要弱一些,但是起飞重量还要大,因此它的飞行性能,当然没有办法和后来的这些中型运输直升机相比。

不过在现在来说,米五直升机的飞行性能已经不错了,它的最大飞行速度可以达到二百六十公里每小时,巡航速度二百一十公里每小时。

这么顺利的研制出来,也是苏联军方都觉得不可思议的。

确实苏联航空工业现在很强了,李福平想起八十年代,中国航空工业还是仿制超黄蜂直升机来研制国产直八,都遇到了很多的问题,搞了很多年才成功。

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